Pilotem vrtulníku na zkoušku, Praha
Pilotem vrtulníku na zkoušku v okolí Prahy Vás posadí do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 na některém z příměstských letišť hlavního města. Po předletové přípravě převezmete řízení a s instruktorem po boku poletíte nad krajinou Středočeské pahorkatiny s pohledem na panorama Prahy v dálce - siluetu Pražského hradu, meandry Vltavy a věže historického města. Čistý čas letu je 15 - 20 minut, ruce máte na kniplu, nohy na pedálech. Po přistání následuje debriefing a pamětní list.
Porovnání nabídek podle místa
1 místo · 1 prodejce · od 15 390 Kč
15 nabídek · od 10 100 Kč
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku
- 1 osoba
- 20 minut letu
-
-
-
Adrop.cz
Exkluzivní kurz pilotování vrtulníku R44
- 1 osoba
- 30 minut letu + příprava
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
Místo si vyberete u prodejceEsennce.cz 17 490 Kč
od 17 490 Kč
-
Esennce.cz
Pilotem na zkoušku vrtulníku po celé ČR
- 1 osoba
-
Místo jsme nenašli. Zkuste jiný název nebo vyberte kraj.
Výběru neodpovídá žádná nabídka.
Ceny aktualizovány 28. 9. 2026. Nákup a rezervace probíhají na webu prodejce.
Co Vás čeká
Na letiště v okolí Prahy dorazíte zhruba 30 minut před plánovaným časem letu. Nejprve Vás čeká předletová příprava s instruktorem - teorie o tom, jak vrtulník letí, k čemu slouží hlavní rotor, vyrovnávací rotor na ocase, knipl (cyklické řízení), kolektiv (páka stoupání) a pedály (řízení směru). Instruktor Vám vysvětlí, co budete dělat Vy a co zůstává na něm. Bezpečnostní instruktáž, podpis prohlášení, fotografie u stroje. Pak nasednete do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 podle vybrané varianty - každý stroj má trochu jinou kabinu, R44 je dvouvrtulový pístový čtyřsedadlový vrtulník, BELL 206B turbínový pětisedadlový, Cabri G2 moderní dvousedadlový s vyšší úrovní bezpečnostních prvků.
Instruktor nastartuje motor a roztočí vrtuli. Vy sedíte vedle něj v pilotním sedadle s rukama na kniplu a nohama na pedálech. Po rozjezdu a stoupání (které dělá zpočátku instruktor) Vám předá řízení - nejdřív jeden ovladač, postupně všechny. Naučíte se držet vrtulník v přímém letu, dělat mírné zatáčky levou a pravou stranou, stoupat a klesat. Vrtulník je citlivý na ovládání jinak než letadlo - drobný pohyb kniplem stačí. Čistý čas letu, kdy máte stroj v rukou, je 15 - 20 minut. Letíte ve výšce kolem 300 - 500 metrů nad terénem. Pod sebou uvidíte krajinu Středočeského kraje s lesy, poli a vesnicemi - konkrétně podle letiště startu Český kras, Křivoklátsko, Brdy nebo Polabí. V dálce se rýsuje panorama Prahy - silueta Pražského hradu s katedrálou svatého Víta, Petřín s rozhlednou, věže Starého a Nového Města, televizní vysílač Cukrák na jihu a meandry Vltavy. Vzdušný prostor přímo nad Prahou je řízený a vrtulníkový vyhlídkový let do něj nezalétne - panoramatický pohled je z prostoru kolem města. Po návratu na letiště přistane instruktor, Vy ho jen jistíte. Následuje debriefing, kde Vám instruktor řekne, jak Vám to šlo, předá pamětní list s podpisem a možnost fotografie u stroje.
Co je v ceně
- Čistý let 15 - 20 minut s vlastním řízením vrtulníku
- Pilotáž a dohled licencovaného instruktora po celou dobu letu
- Předletová příprava a teorie (cca 30 minut)
- Palivo a provozní náklady vrtulníku
- Debriefing po přistání
- Pamětní list s podpisem instruktora
- Pojištění cestujícího
Jak se na letiště dostat
Letiště pro vrtulníkové lety v okolí Prahy leží obvykle 20 - 50 km od centra (varianty Točná, Sazená, Příbram, Roudnice, Kladno aj.). Konkrétní adresu letiště Vám provozovatel pošle po rezervaci termínu. Z centra Prahy se sem dostanete autem za 30 - 60 minut podle volby letiště, MHD a vlakem dle příměstské dopravy ČD a PID - většinou je nutný přestup na taxi v poslední fázi. Z Brna se počítejte po D1 se 2 hodinami a 30 minutami, z Plzně po D5 přibližně hodinou, z Ústí nad Labem po D8 zhruba hodinou, z Hradce Králové po D11 asi hodinou a 15 minutami. Parkování u letiště je obvykle zdarma. Doporučujeme dorazit 30 minut před letem kvůli předletové přípravě. Lety probíhají celoročně za příznivého počasí - dobrá viditelnost, slabý vítr (do 8 m/s), bez bouřek a srážek. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší a domluvíte si náhradní termín bez doplatku. Věkový limit od 15 let (mladší se souhlasem zákonného zástupce), váhový limit obvykle 110 kg podle typu stroje.
Časté dotazy
Ne. **Vzdušný prostor přímo nad Prahou** je řízený (zóna **TMA Praha**) a vyhlídkový vrtulníkový let do něj nezalétne - jsou to pravidla ochrany vzdušného prostoru hlavního města. **Pražský hrad**, **Karlův most**, **Petřín** a meandry **Vltavy** ale vidíte z výšky **300 - 500 metrů** v dálce z prostoru kolem města - panorama Prahy v rámu středočeské krajiny je hlavní vizuální zážitek letu.
Na výběr je obvykle **Robinson R44** (dvouvrtulový pístový, čtyřsedadlový, nejpoužívanější výcvikový vrtulník na světě), **BELL 206B JetRanger** (turbínový pětisedadlový, klasický helikoptérový design ze 60. let) nebo **Guimbal Cabri G2** (moderní dvousedadlový s **bezpečnostními prvky vyšší úrovně**, často používaný pro výcvik). Konkrétní stroj záleží na variantě poukazu.
V okolí **Prahy** je k dispozici více letišť pro vrtulníkový provoz - typicky **Točná** (Praha-jih), **Sazená** (severozápadně), **Příbram**, **Roudnice nad Labem**, **Kladno** nebo **Beroun**. Konkrétní letiště Vám provozovatel sdělí **po rezervaci termínu** a podle vybrané varianty poukazu. Trasa letu i panorama Prahy v záběru závisí na výchozím letišti.
Ano, čistý čas letu **15 - 20 minut** strávíte s rukama na **kniplu** a nohama na **pedálech**. Instruktor sedí vedle Vás, vysvětluje každý pohyb a zasahuje jen když je potřeba. Naučíte se držet vrtulník v **přímém letu**, dělat **mírné zatáčky** a **stoupat či klesat**. Start a přistání dělá instruktor - to jsou nejnáročnější fáze letu, které vyžadují roky výcviku.
Lety vrtulníku probíhají jen za **dobré viditelnosti, slabého větru (do 8 m/s) a bez bouřek či hustých srážek**. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší ráno před termínem a domluvíte si **náhradní termín bez doplatku**. Ve středních Čechách se v zimě drží inverzní mlha, počítejte s tím, že druhý pokus může být potřeba. Poukaz platí **12 měsíců** a lze ho za drobný poplatek prodloužit.