Pilotem vrtulníku na zkoušku, Kladno
Pilotem vrtulníku na zkoušku nad Kladnem Vás posadí do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 na letišti v okolí největšího města Středočeského kraje. Po předletové přípravě převezmete řízení a s instruktorem po boku poletíte nad krajinou Kladenska, kde dominuje silueta slabkovského komína elektrárny Kladno-Dubí a halda dolu Kladno, dědictví hornické a hutnické minulosti. Čistý čas letu je 15 - 20 minut, ruce máte na kniplu, nohy na pedálech. Z výšky uvidíte i panorama Prahy na východě a hřebeny Křivoklátska na jihozápadě. Po přistání následuje debriefing a pamětní list.
Porovnání nabídek podle místa
1 místo · 1 prodejce · od 10 100 Kč
15 nabídek · od 10 100 Kč
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku
- 1 osoba
- 20 minut letu
-
-
-
Adrop.cz
Exkluzivní kurz pilotování vrtulníku R44
- 1 osoba
- 30 minut letu + příprava
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
-
Adrop.cz
Pilot na zkoušku ve vrtulníku BELL 206B
- 1 osoba
- 15 minut
-
-
Místo si vyberete u prodejceEsennce.cz 17 490 Kč
od 17 490 Kč
-
Esennce.cz
Pilotem na zkoušku vrtulníku po celé ČR
- 1 osoba
-
Místo jsme nenašli. Zkuste jiný název nebo vyberte kraj.
Výběru neodpovídá žádná nabídka.
Ceny aktualizovány 28. 9. 2026. Nákup a rezervace probíhají na webu prodejce.
Co Vás čeká
Na letiště v okolí Kladna dorazíte zhruba 30 minut před plánovaným časem letu. Nejprve Vás čeká předletová příprava s instruktorem - teorie o tom, jak vrtulník letí, k čemu slouží hlavní rotor, vyrovnávací rotor na ocase, knipl (cyklické řízení), kolektiv (páka stoupání) a pedály (řízení směru). Instruktor Vám vysvětlí, co budete dělat Vy a co zůstává na něm. Bezpečnostní instruktáž, podpis prohlášení, fotografie u stroje. Pak nasednete do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 podle vybrané varianty - každý stroj má trochu jinou kabinu, R44 je dvouvrtulový pístový čtyřsedadlový vrtulník, BELL 206B turbínový pětisedadlový, Cabri G2 moderní dvousedadlový s vyšší úrovní bezpečnostních prvků.
Instruktor nastartuje motor a roztočí vrtuli. Vy sedíte vedle něj v pilotním sedadle s rukama na kniplu a nohama na pedálech. Po rozjezdu a stoupání (které dělá zpočátku instruktor) Vám předá řízení - nejdřív jeden ovladač, postupně všechny. Naučíte se držet vrtulník v přímém letu, dělat mírné zatáčky levou a pravou stranou, stoupat a klesat. Vrtulník je citlivý na ovládání jinak než letadlo - drobný pohyb kniplem stačí. Čistý čas letu, kdy máte stroj v rukou, je 15 - 20 minut. Letíte ve výšce kolem 300 - 500 metrů nad terénem. Pod sebou uvidíte město Kladno s charakteristickou slabkovskou věží a halduň po zaniklém dolu, Hnidousy a průmyslové areály bývalých Poldovek. Na východě se otevírá panorama Prahy - za jasného počasí rozeznáte Petřín, Pražský hrad a televizní vysílač Cukrák. Na jihozápadě se táhne zalesněné Křivoklátsko s hlubokými údolími Berounky, na severu zámek Buštěhrad a krajina Pražské plošiny. Po návratu na letiště přistane instruktor, Vy ho jen jistíte. Následuje debriefing, kde Vám instruktor řekne, jak Vám to šlo, předá pamětní list s podpisem a možnost fotografie u stroje.
Co je v ceně
- Čistý let 15 - 20 minut s vlastním řízením vrtulníku
- Pilotáž a dohled licencovaného instruktora po celou dobu letu
- Předletová příprava a teorie (cca 30 minut)
- Palivo a provozní náklady vrtulníku
- Debriefing po přistání
- Pamětní list s podpisem instruktora
- Pojištění cestujícího
Jak se na letiště dostat
Letiště v okolí Kladna leží ve Středočeském kraji, přibližně 25 km severozápadně od Prahy. Konkrétní adresu letiště Vám provozovatel pošle po rezervaci termínu. Z Prahy se sem dostanete autem po dálnici D6 nebo silnici R7 za zhruba 30 - 40 minut, z centra Kladna jste na letišti do 15 minut. Z Ústí nad Labem počítejte po D8 s asi hodinou, z Plzně po D5 přibližně hodinou a 15 minutami. Vlakem dojedete na nádraží Kladno přímými spoji z Prahy hlavního nádraží a dál pokračujete taxi nebo dopravou domluvenou s provozovatelem. Parkování u letiště je obvykle zdarma. Doporučujeme dorazit 30 minut před letem kvůli předletové přípravě. Lety probíhají celoročně za příznivého počasí - dobrá viditelnost, slabý vítr (do 8 m/s), bez bouřek a srážek. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší a domluvíte si náhradní termín bez doplatku. Věkový limit od 15 let (mladší se souhlasem zákonného zástupce), váhový limit obvykle 110 kg podle typu stroje.
Časté dotazy
Za jasného počasí ano. Z výšky **300 - 500 metrů** je z prostoru nad **Kladnem** vidět panorama **Prahy** na východě - rozeznáte **Petřín** s rozhlednou, siluetu **Pražského hradu** a televizní vysílač **Cukrák**. Pohled závisí na viditelnosti a aktuální trase letu, kterou určuje instruktor a letový plán letiště. Pražský vzdušný prostor má vlastní pravidla, vrtulník nad samotnou Prahou nezalétne.
Na výběr je obvykle **Robinson R44** (dvouvrtulový pístový, čtyřsedadlový, nejpoužívanější výcvikový vrtulník na světě), **BELL 206B JetRanger** (turbínový pětisedadlový, klasický helikoptérový design ze 60. let) nebo **Guimbal Cabri G2** (moderní dvousedadlový s **bezpečnostními prvky vyšší úrovně**, často používaný pro výcvik). Konkrétní stroj záleží na variantě poukazu - typ vrtulníku ovlivňuje cenu i pocit z letu.
Ano, čistý čas letu **15 - 20 minut** strávíte s rukama na **kniplu** a nohama na **pedálech**. Instruktor sedí vedle Vás, vysvětluje každý pohyb a zasahuje jen když je potřeba. Naučíte se držet vrtulník v **přímém letu**, dělat **mírné zatáčky** a **stoupat či klesat**. Start a přistání dělá instruktor - to jsou nejnáročnější fáze letu, které vyžadují roky výcviku.
**Věkový limit je od 15 let** (mladší se souhlasem zákonného zástupce). **Váhový limit obvykle 110 kg**, ale liší se podle typu vrtulníku - **Cabri G2** má kvůli dvousedadlové kabině přísnější limit než pětisedadlový **BELL 206B**. Pokud jste blízko hranice, zkontaktujte provozovatele před rezervací. Pro let musíte být **zdravotně způsobilí** (bez závažných srdečních nebo neurologických problémů).
Lety vrtulníku probíhají jen za **dobré viditelnosti, slabého větru (do 8 m/s) a bez bouřek či hustých srážek**. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší ráno před termínem a domluvíte si **náhradní termín bez doplatku**. V zimě se občas drží na Kladensku nízká oblačnost, počítejte s tím, že druhý pokus může být potřeba. Poukaz platí **12 měsíců** a lze ho za drobný poplatek prodloužit.