Pilotem vrtulníku na zkoušku, Pardubice
Pilotem vrtulníku na zkoušku nad Pardubicemi Vás posadí do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 na letišti Pardubice, jediném českém civilně-vojenském letišti s pravidelnou mezinárodní linkovou dopravou. Po předletové přípravě převezmete řízení a s instruktorem po boku poletíte nad krajinou Polabí v Pardubickém kraji s pohledem na charakteristickou siluetu Kunětické hory (307 m) s gotickým hradem, zámek Pardubice a meandry řeky Labe. Čistý čas letu je 15 - 20 minut, ruce máte na kniplu, nohy na pedálech. Po přistání následuje debriefing a pamětní list.
Co Vás čeká
Na letiště Pardubice (LKPD) dorazíte zhruba 30 minut před plánovaným časem letu. Nejprve Vás čeká předletová příprava s instruktorem - teorie o tom, jak vrtulník letí, k čemu slouží hlavní rotor, vyrovnávací rotor na ocase, knipl (cyklické řízení), kolektiv (páka stoupání) a pedály (řízení směru). Instruktor Vám vysvětlí, co budete dělat Vy a co zůstává na něm. Bezpečnostní instruktáž, podpis prohlášení, fotografie u stroje. Pak nasednete do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 podle vybrané varianty - každý stroj má trochu jinou kabinu, R44 je dvouvrtulový pístový čtyřsedadlový vrtulník, BELL 206B turbínový pětisedadlový, Cabri G2 moderní dvousedadlový s vyšší úrovní bezpečnostních prvků.
Instruktor nastartuje motor a roztočí vrtuli. Vy sedíte vedle něj v pilotním sedadle s rukama na kniplu a nohama na pedálech. Po rozjezdu a stoupání (které dělá zpočátku instruktor) Vám předá řízení - nejdřív jeden ovladač, postupně všechny. Naučíte se držet vrtulník v přímém letu, dělat mírné zatáčky levou a pravou stranou, stoupat a klesat. Vrtulník je citlivý na ovládání jinak než letadlo - drobný pohyb kniplem stačí. Čistý čas letu, kdy máte stroj v rukou, je 15 - 20 minut. Letíte ve výšce kolem 300 - 500 metrů nad terénem. Pod sebou uvidíte město Pardubice s historickým náměstím Pernštýnskou věží a renesančním zámkem Pardubice s charakteristickými červeně bílými fasádami a parkem. Nedaleko zámku se táhne závodiště pardubické dostihové dráhy, kde každý rok probíhá legendární Velká pardubická steeplechase. Severně od města se zvedá Kunětická hora (307 m) - dominantní kuželovitý vrch s gotickým hradem Kunětická hora, jeden z nejcharakterističtějších pohledů Polabí. Dál na severu se otevírá rovinaté Polabí s meandry řeky Labe, na východě Bohdanečský rybník a chráněná oblast Bohdanečského rybníka, na jihu se rýsuje Železné hory s Kraskovem a Lichnicí. Při dobré viditelnosti vidíte panorama Orlických hor na severovýchodě. Po návratu na letiště přistane instruktor, Vy ho jen jistíte. Následuje debriefing, kde Vám instruktor řekne, jak Vám to šlo, předá pamětní list s podpisem a možnost fotografie u stroje.
Co je v ceně
- Čistý let 15 - 20 minut s vlastním řízením vrtulníku
- Pilotáž a dohled licencovaného instruktora po celou dobu letu
- Předletová příprava a teorie (cca 30 minut)
- Palivo a provozní náklady vrtulníku
- Debriefing po přistání
- Pamětní list s podpisem instruktora
- Pojištění cestujícího
Jak se na letiště dostat
Letiště Pardubice (LKPD) leží přímo u města v Pardubickém kraji, asi 100 km východně od Prahy. Konkrétní bránu a parkoviště pro vrtulníkový provoz Vám provozovatel sdělí po rezervaci termínu. Z centra Pardubic jste na letišti autem do 10 minut nebo MHD linkou č. 13/15. Z Hradce Králové se sem dostanete po silnici I/37 za zhruba 30 minut, z Prahy po dálnici D11 přibližně hodinu, z Brna po D1 a D11 počítejte s 2 hodinami a 30 minutami, z Olomouce po D35 zhruba hodinou a 30 minutami. Vlakem dojedete na Pardubice hlavní nádraží přímými spoji z Prahy, Brna i Olomouce (jeden z nejvytíženějších uzlů ČD) a dál MHD nebo taxi na letiště. Parkování u letiště je obvykle zdarma. Doporučujeme dorazit 30 minut před letem kvůli předletové přípravě. Lety probíhají celoročně za příznivého počasí - dobrá viditelnost, slabý vítr (do 8 m/s), bez bouřek a srážek. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší a domluvíte si náhradní termín bez doplatku. Věkový limit od 15 let (mladší se souhlasem zákonného zástupce), váhový limit obvykle 110 kg podle typu stroje.
Časté dotazy
Ano, **Kunětická hora (307 m)** s **gotickým hradem** je hlavní vizuální dominanta letu nad Pardubicemi - kuželovitý vrch je z výšky **300 - 500 metrů** dobře rozeznatelný a hrad na vrcholu vidíte do detailu hradeb a věží. Pod ní se rozprostírá rovinaté **Polabí** s meandry Labe, na jihu vidíte **Železné hory** s Lichnicí. Konkrétní trasa letu závisí na rozhodnutí instruktora a letového plánu letiště.
Na výběr je obvykle **Robinson R44** (dvouvrtulový pístový, čtyřsedadlový, nejpoužívanější výcvikový vrtulník na světě), **BELL 206B JetRanger** (turbínový pětisedadlový, klasický helikoptérový design ze 60. let) nebo **Guimbal Cabri G2** (moderní dvousedadlový s **bezpečnostními prvky vyšší úrovně**, často používaný pro výcvik). Konkrétní stroj záleží na variantě poukazu.
**Letiště Pardubice (LKPD)** je civilně-vojenské letiště s občasným linkovým provozem, ale vrtulníkové lety probíhají v koordinaci s **řízením letového provozu** v časových oknech, kdy nezasahují do letadlové dopravy. Provozovatel termín naplánuje tak, abyste **počkali maximálně několik minut** na uvolnění vzdušného prostoru. Po přistání odjíždíte parkovacím prostorem mimo terminál.
Ano, čistý čas letu **15 - 20 minut** strávíte s rukama na **kniplu** a nohama na **pedálech**. Instruktor sedí vedle Vás, vysvětluje každý pohyb a zasahuje jen když je potřeba. Naučíte se držet vrtulník v **přímém letu**, dělat **mírné zatáčky** a **stoupat či klesat**. Start a přistání dělá instruktor - to jsou nejnáročnější fáze letu, které vyžadují roky výcviku.
Lety vrtulníku probíhají jen za **dobré viditelnosti, slabého větru (do 8 m/s) a bez bouřek či hustých srážek**. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší ráno před termínem a domluvíte si **náhradní termín bez doplatku**. V Polabí se v zimě drží nízká oblačnost a inverzní mlhy, počítejte s tím, že druhý pokus může být potřeba. Poukaz platí **12 měsíců** a lze ho za drobný poplatek prodloužit.