Pilotem vrtulníku na zkoušku, Náchod
Pilotem vrtulníku na zkoušku nad Náchodem Vás posadí do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 na letišti v okolí historického města v Královéhradeckém kraji. Po předletové přípravě převezmete řízení a s instruktorem po boku poletíte nad krajinou Kladského pomezí, kde dominuje renesanční zámek Náchod nad údolím Metuje a v dálce hřebeny Orlických hor a polských Stolových hor. Čistý čas letu je 15 - 20 minut, ruce máte na kniplu, nohy na pedálech. Polská hranice probíhá jen pár kilometrů na severovýchodě. Po přistání následuje debriefing a pamětní list.
Co Vás čeká
Na letiště v okolí Náchoda dorazíte zhruba 30 minut před plánovaným časem letu. Nejprve Vás čeká předletová příprava s instruktorem - teorie o tom, jak vrtulník letí, k čemu slouží hlavní rotor, vyrovnávací rotor na ocase, knipl (cyklické řízení), kolektiv (páka stoupání) a pedály (řízení směru). Instruktor Vám vysvětlí, co budete dělat Vy a co zůstává na něm. Bezpečnostní instruktáž, podpis prohlášení, fotografie u stroje. Pak nasednete do kokpitu Robinsonu R44, BELL 206B nebo Guimbal Cabri G2 podle vybrané varianty - každý stroj má trochu jinou kabinu, R44 je dvouvrtulový pístový čtyřsedadlový vrtulník, BELL 206B turbínový pětisedadlový, Cabri G2 moderní dvousedadlový s vyšší úrovní bezpečnostních prvků.
Instruktor nastartuje motor a roztočí vrtuli. Vy sedíte vedle něj v pilotním sedadle s rukama na kniplu a nohama na pedálech. Po rozjezdu a stoupání (které dělá zpočátku instruktor) Vám předá řízení - nejdřív jeden ovladač, postupně všechny. Naučíte se držet vrtulník v přímém letu, dělat mírné zatáčky levou a pravou stranou, stoupat a klesat. Vrtulník je citlivý na ovládání jinak než letadlo - drobný pohyb kniplem stačí. Čistý čas letu, kdy máte stroj v rukou, je 15 - 20 minut. Letíte ve výšce kolem 300 - 500 metrů nad terénem. Pod sebou uvidíte město Náchod s charakteristickou siluetou zámku Náchod - renesanční sídlo Piccolominiů na ostrohu nad údolím řeky Metuje, jednu z nejvýraznějších dominant východních Čech. Pod hradem se rozprostírá historické náměstí a směrem na sever se otevírá Kladské pomezí, hraniční oblast s Polskem. Na východě se zvedají zalesněné hřebeny Orlických hor s Velkou Deštnou (1 115 m), na severovýchodě se za hranicí rýsují Stolové hory s charakteristickými skalními útvary. V dosahu jsou také Adršpašsko-teplické skály a Broumovský výběžek. Po návratu na letiště přistane instruktor, Vy ho jen jistíte. Následuje debriefing, kde Vám instruktor řekne, jak Vám to šlo, předá pamětní list s podpisem a možnost fotografie u stroje.
Co je v ceně
- Čistý let 15 - 20 minut s vlastním řízením vrtulníku
- Pilotáž a dohled licencovaného instruktora po celou dobu letu
- Předletová příprava a teorie (cca 30 minut)
- Palivo a provozní náklady vrtulníku
- Debriefing po přistání
- Pamětní list s podpisem instruktora
- Pojištění cestujícího
Jak se na letiště dostat
Letiště v okolí Náchoda leží v Královéhradeckém kraji poblíž polské hranice, asi 40 km severovýchodně od Hradce Králové. Konkrétní adresu letiště Vám provozovatel pošle po rezervaci termínu. Z Hradce Králové se sem dostanete autem po silnici I/33 za zhruba 45 minut, z Pardubic přibližně hodinu, z Liberce po I/35 a I/14 zhruba hodinu a 30 minut, z Prahy po D11 a I/33 počítejte se 2 hodinami. Vlakem dojedete na nádraží Náchod spojem z Hradce Králové (přestup v Týništi nad Orlicí) a dál pokračujete taxi nebo dopravou domluvenou s provozovatelem. Parkování u letiště je obvykle zdarma. Doporučujeme dorazit 30 minut před letem kvůli předletové přípravě. Lety probíhají celoročně za příznivého počasí - dobrá viditelnost, slabý vítr (do 8 m/s), bez bouřek a srážek. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší a domluvíte si náhradní termín bez doplatku. Věkový limit od 15 let (mladší se souhlasem zákonného zástupce), váhový limit obvykle 110 kg podle typu stroje.
Časté dotazy
Ano, **zámek Náchod** je hlavní vizuální dominanta letu - renesanční komplex na ostrohu nad **údolím Metuje** je z výšky **300 - 500 metrů** dobře rozeznatelný včetně tří nádvoří a parku. Na východním obzoru se zvedají hřebeny **Orlických hor** s **Velkou Deštnou (1 115 m)** a severněji **Stolových hor** za polskou hranicí. Detail závisí na viditelnosti a aktuální trase letu, kterou určuje instruktor.
Na výběr je obvykle **Robinson R44** (dvouvrtulový pístový, čtyřsedadlový, nejpoužívanější výcvikový vrtulník na světě), **BELL 206B JetRanger** (turbínový pětisedadlový, klasický helikoptérový design ze 60. let) nebo **Guimbal Cabri G2** (moderní dvousedadlový s **bezpečnostními prvky vyšší úrovně**, často používaný pro výcvik). Konkrétní stroj záleží na variantě poukazu.
Ano, čistý čas letu **15 - 20 minut** strávíte s rukama na **kniplu** a nohama na **pedálech**. Instruktor sedí vedle Vás, vysvětluje každý pohyb a zasahuje jen když je potřeba. Naučíte se držet vrtulník v **přímém letu**, dělat **mírné zatáčky** a **stoupat či klesat**. Start a přistání dělá instruktor - to jsou nejnáročnější fáze letu, které vyžadují roky výcviku.
Ne. Polská hranice probíhá pár kilometrů severovýchodně od Náchoda, ale let probíhá **výhradně nad českým územím**. Z výšky je hranice neviditelná, ale instruktor letový plán vede tak, aby se vrtulník nedostal do polského vzdušného prostoru. Z prostoru nad Náchodskem ale rozeznáte panorama **Stolových hor** v Polsku, které tvoří kulisu na severovýchodním obzoru.
Lety vrtulníku probíhají jen za **dobré viditelnosti, slabého větru (do 8 m/s) a bez bouřek či hustých srážek**. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší ráno před termínem a domluvíte si **náhradní termín bez doplatku**. V Podorlicku se v zimě a brzy zjara drží oblačnost a mlha, počítejte s tím, že druhý pokus může být potřeba. Poukaz platí **12 měsíců** a lze ho za drobný poplatek prodloužit.