Pilotem vrtulníku na zkoušku, Chomutov

Pilotem vrtulníku na zkoušku v Chomutově Vás posadí do kokpitu vrtulníku Robinson R44 nebo BELL 206B na letišti v Ústeckém kraji. Vedle Vás sedí instruktor s licencí, který Vám předá řízení a klidně vysvětluje každý pohyb. Čistý čas v kniplu je 15 až 20 minut podle varianty, pod sebou uvidíte hřebeny Krušných hor s Klínovcem (1 244 m), hladinu přehrady Nechranice a krajinu Mostecké pánve s rekultivovanými povrchovými doly. Předletovka, prohlídka stroje a teorie jsou v ceně, po přistání následuje debriefing a pamětní list. Minimální věk 18 let, váhový limit obvykle do 100 kg.

Co Vás čeká

Na letiště poblíž Chomutova (obvykle letiště Most nebo menší sportovní letiště v okolí, přesnou lokaci Vám pošle provozovatel po rezervaci) dorazíte zhruba 30 minut před startem. Instruktor s Vámi projde předletovou přípravu: trasu letu, vzdušné prostory v podhůří Krušných hor, blízkost německé hranice a meteorologické podmínky. Pak následuje prohlídka stroje zvenku - rotor, ocasní vrtule, palivový systém, kontrola hladin a stavu draku.

Nasednete do kokpitu Robinsona R44 (čtyřsedadlový pístový vrtulník) nebo BELL 206B JetRanger (klasický turbínový stroj). Instruktor sedí vedle Vás a vede komunikaci s věží. Po nastartování motoru a roztočení rotoru přebíráte knipl (cyklické řízení v pravé ruce, určuje směr náklonu), kolektiv (páka v levé ruce, řídí stoupání) a nožní pedály (vyrovnávají moment ocasní vrtule). Vrtulník se odlepí od plochy a vy začnete stoupat. Čistý čas letu je 15 až 20 minut podle varianty - během této doby zkoušíte rovný let, mírné zatáčky doleva i doprava, stoupání a klesání.

Pod sebou uvidíte historické jádro Chomutova s kostelem svatého Ignáce a Jezuitskou kolejí na náměstí 1. máje. Severně se zvedají zalesněné hřebeny Krušných hor - z výšky rozeznáte Klínovec (1 244 m), nejvyšší vrchol Krušných hor s rozhlednou, a hřebeny směrem na Boží Dar a saskou hranici. Jižně se rozprostírá rovinatá Mostecká pánev s přehradou Nechranice (jedna z největších přehrad v ČR, hráz dlouhá 3 280 m, plocha 1 338 hektarů), která zásobuje vodou elektrárnu Tušimice. V dosahu uvidíte také rekultivované plochy bývalých povrchových dolů - typická krajina severních Čech, kde se hnědouhelná těžba postupně mění zpět na lesy, jezera a louky. Po přistání následuje debriefing s instruktorem a předání pamětního listu.

Co je v ceně

• Vlastní řízení vrtulníku s instruktorem po dobu 15 až 20 minut čistého letu
• Předletová příprava a teorie (vzdušné prostory, ovládací prvky, postupy)
• Prohlídka stroje s instruktorem
• Palivo, provoz vrtulníku, letištní poplatky
• Debriefing po letu
• Pamětní list o absolvovaném letu
• Pojištění cestujícího

Jak se na letiště dostat

Lety se startují obvykle z letiště Most (asi 20 minut autem od Chomutova) nebo z menšího sportovního letiště v okolí - přesnou lokaci Vám pošle provozovatel po rezervaci. Z Chomutova autem po silnici I/13 do Mostu za 25 minut, z Prahy po dálnici D7 a D6 počítejte s hodinou a 30 minutami, z Ústí nad Labem po I/13 zhruba 45 minut, z Karlových Varů po I/13 asi hodinu, z německého Drážďan přes hraniční přechod Cínovec hodinu a 30 minut. Vlakem dojedete na nádraží Chomutov přímými spoji z Prahy, Ústí nad Labem nebo Karlových Varů.

Doporučujeme dorazit 30 minut před plánovaným časem kvůli odbavení a předletovce. Lety probíhají celoročně za vhodného počasí - vrtulník letí za dobré viditelnosti, bez silného větru a bez bouřek. V podhůří Krušných hor se počasí mění rychle - na hřebenech může být silný vítr a oblačnost, zatímco pod horami je jasno. Pokud podmínky nevyhovují, instruktor let zruší a domluvíte si náhradní termín bez doplatku. Minimální věk 18 let, váhový limit obvykle do 100 kg, oblečení pohodlné, doporučujeme uzavřenou obuv.