Jízda v Subaru Impreza WRX STI na polygonu u Prahy

Jízda v Subaru Impreza WRX STI v okolí Prahy probíhá v režimu polygonového výcviku, ne na závodním okruhu. Pod kapotou pracuje přeplňovaný plochý čtyřválec o výkonu kolem 330 koní, který v kombinaci se stálým pohonem 4×4 a symetrickým rozvrstvením dělá z Imprezy ikonu rallye-stylové jízdy. Na polygonu si vyzkoušíte, co WRX STI umí: brzdění z vyšších rychlostí, vyhýbací manévr a kontrolovaný smyk s pohonem všech kol. Konkrétní lokalitu (často letiště Sazená, polygon Praha, polygon Most-Lešná nebo podobné místo v dosahu Prahy) upřesní provozovatel po rezervaci. Aktivní jízda trvá 30 až 45 minut plus instruktáž.

Co Vás čeká

Na polygonu Vás přivítá profesionální instruktor, převezmete si helmu a podstoupíte briefing v délce zhruba 15 až 20 minut. Instruktor Vám vysvětlí specifika WRX STI s plochým boxerem a stálým 4×4 - proč Subaru jezdilo desítky let v mistrovství světa v rallye, jak se chová přeplňovaný motor s velkým turbem v nízkých a vysokých otáčkách a jak funguje manuální šestistupňová převodovka v kombinaci se samosvornými diferenciály. Pak nasednete na místo řidiče, instruktor sedí vedle Vás na sedadle spolujezdce. Pneumatiky, hnací ústrojí a brzdy jsou v ceně, výkon vozu naplno využijete bez obav o opotřebení vlastního auta. Postupně projdete cvičení: akceleraci po přímce s typickým turbo-lagem a následným tahem kolem 3 500 otáček, brzdění z 80 až 100 km/h, vyhýbací manévr mezi kužely a kontrolovaný smyk se 4×4 pohonem. Subaru je o stabilitě a trakci - symetrický rozvor a nízké těžiště plochého motoru drží auto pohromadě v zatáčkách, kde by FWD auto už dávno přejelo do smyku. Manuální převodovka dává jezdci přesnou kontrolu nad tahem motoru, to je zážitek, který v moderních dvouspojkách už nezískáte. Aktivní jízda trvá 30 až 45 minut, mezi koly se vystřídáte se spolujezdcem.

Co je v ceně

• Aktivní jízda v Subaru Impreza WRX STI v délce 30 až 45 minut
• Doprovod a koučink profesionálního instruktora na sedadle spolujezdce
• Briefing před jízdou a krátká teorie o ovládání vozu
• Palivo, pneumatiky a opotřebení vozu v rámci sezení
• Helma a další ochranné pomůcky
• Pojištění odpovědnosti pro daný úkon (spoluúčast u většiny provozovatelů kolem 10 000 až 30 000 Kč)
• Pamětní list a fotografie z jízdy v základní variantě

Jak se na polygon dostat

Konkrétní místo upřesní provozovatel po rezervaci, často jde o letiště Sazená u Velvar, polygon Praha, polygon Most-Lešná nebo podobnou lokalitu v dojezdu hodiny od centra Prahy. Z Prahy se na tyto polygony dostanete autem po dálnici D7 (Sazená) nebo D8 a D7 za 30 až 60 minut. Polygon Most-Lešná leží u dálnice D7 a I/27 asi 80 km severně od Prahy, počítejte s hodinou jízdy. Parkování v areálu je zdarma. Doporučujeme dorazit 30 minut před plánovaným startem kvůli administraci a převlečení. Jezdí se celoročně, v zimě se některá cvičení (smyk na kropeném povrchu) provádějí přirozeně na mokrém nebo lehce zasněženém povrchu. Při bouřce nebo silném dešti se termín přesouvá bez doplatku. Pro řidiče platí minimální věk 18 let a platný řidičský průkaz skupiny B, schopnost řadit manuálně je u Subaru WRX STI nezbytná.