Jízda v Subaru Impreza WRX STI na Autodromu Most
Jízda v Subaru Impreza WRX STI na Autodromu Most Vás posadí za volant rally legendy s přeplňovaným plochým čtyřválcem (boxerem) o výkonu kolem 330 koní a stálým pohonem všech kol. Subaru má v DNA mistrovství světa v rallye - WRC úspěchy Solberga, McRae a Burnse byly postaveny právě na této platformě. Trať Autodromu Most měří 4,2 kilometru a má 21 zatáček, mezi nimi dlouhé rovinky, kde si Subaru spolehlivě dotáhne otáčky, a hlavně technické pasáže s ikonickou klopenou zatáčkou číslo 21, kde AWD ukáže svou výhodu. V sedadle spolujezdce Vám sedí licencovaný instruktor, který Vás vede ideální stopou. Zážitek zahrnuje zapůjčení vozu, 2 až 3 ostrá kola, instruktora, helmu a kombinézu.
Co Vás čeká
Po příjezdu do paddocku Autodromu Most Vás přivítá personál, podepíšete krátký dotazník o zdravotním stavu a předložíte řidičský průkaz skupiny B. Následuje briefing v délce 20 až 30 minut, kde Vám instruktor vysvětlí ideální stopu trati, brzdné body před zatáčkami, výjezd z klopené zatáčky číslo 21 a bezpečnostní pravidla. Pak si obléknete kombinézu a helmu a přesunete se k vozu. Subaru Impreza WRX STI je rally homologační speciál s přeplňovaným boxerem 2.5 (případně 2.0 podle generace) o výkonu kolem 330 koní, šestistupňovou manuální převodovkou a stálým pohonem všech kol s aktivním centrálním diferenciálem. Pod kapotou pracuje typický plochý čtyřválec s charakteristickým unikátním rachotem boxer motorů. Usednete za volant, instruktor se posadí na sedadlo spolujezdce a vyjedete na trať. Po jednom zaváděcím kole v klidnějším tempu přijdou 2 až 3 ostrá kola. Na dlouhých rovinkách Subaru zrychluje plynule a turbo zabírá v širokém spektru otáček. Pravá síla Subaru se ale ukazuje v technických zatáčkách - díky AWD a aktivnímu rozdělování momentu vyjíždí ze zatáček s mnohem vyšší jistotou než zadokolky stejného výkonu. V klopené zatáčce 21 se opírá stabilně, na výjezdu můžete přidat plyn dřív. Instruktor Vám koriguje stopu, brzdné body a říká, kdy přeřadit. Po dojezdu do boxů obdržíte pamětní diplom s podpisem instruktora.
Co je v ceně
- Zapůjčení vozu Subaru Impreza WRX STI (kolem 330 koní, AWD)
- 2 až 3 ostrá kola na Autodromu Most (4,2 km, 21 zatáček)
- Doprovod licencovaného instruktora v sedadle spolujezdce
- Briefing před vstupem na trať
- Zapůjčení helmy a kombinézy
- Palivo na celou jízdu
- Pojištění vozu pro daný úkon
- Pamětní diplom s podpisem instruktora
Jak se na trať dostat
Autodrom Most najdete na adrese Tvrzova 5, Most, asi 2 km severozápadně od centra města. Z Prahy se sem dostanete autem po dálnici D8 směrem na Ústí nad Labem a dále silnicí I/15, cesta zabere zhruba hodinu a půl. Z Karlových Varů je to po silnici I/13 přibližně 50 minut. Vlakem dojedete na Most hlavní nádraží a dál pokračujete MHD nebo taxi, počítejte s 10 až 15 minutami jízdy. Parkování v paddocku je zdarma. Doporučujeme dorazit hodinu před vlastním slotem kvůli registraci, briefingu a převlečení. Provoz trati běží přibližně od března do listopadu, mimo tyto měsíce se akce nekonají kvůli nízkým teplotám a riziku námrazy na asfaltu. Za deště se jezdí dál, pokud není trať zaplavená - na mokru AWD Subaru dokonce vyniká, ale je třeba opatrnější práce s plynem. Termín si rezervujte s předstihem několika týdnů, hlavní sezóna mezi květnem a září se plní rychle.
Časté dotazy
Ano, **platný řidičský průkaz skupiny B** je podmínkou. Předkládá se při registraci v paddocku. Minimální věk je obvykle **18 let**, přesnou hranici si ověřte u provozovatele před rezervací. Mezinárodní řidičák platí také.
Subaru Impreza WRX STI měla v různých generacích **přeplňovaný boxer 2.0 nebo 2.5 litru** s výkonem **kolem 280 až 330 koní**. Konkrétní generace a parametry vozu, který poletí, Vám potvrdí provozovatel - liší se mezi roky výroby. Společné mají všechny verze **plochý čtyřválec a stálý pohon všech kol**.
Za **deště se jezdí dál**, a Subaru se na mokru **chová obzvlášť dobře** díky AWD a aktivnímu rozdělování momentu. Pokud by trať byla zaplavená nebo by hrozila námraza, dostanete náhradní termín bez doplatku. Subaru má rallyovou DNA, mokrý povrch je jeho domácí prostředí.
Stálý **pohon všech kol s aktivním centrálním diferenciálem** umožňuje **dřívější přidání plynu na výjezdu ze zatáčky** než zadokolky stejného výkonu. V technických pasážích Mostu a zejména v klopené zatáčce 21 to znamená rychlejší kolo i pro řidiče bez závodních zkušeností. Subaru odpouští chyby v plynu mnohem víc než třeba Ferrari nebo Mustang.
Poukaz platí **12 měsíců** od zakoupení. Vzhledem k sezónnímu provozu trati (březen až listopad) doporučujeme rezervovat termín s předstihem několika týdnů. Poukaz lze za drobný poplatek prodloužit, stačí kontaktovat zákaznickou podporu před vypršením.