Jízda ve VW Golf GTI Clubsport na Autodromu Most

Jízda ve VW Golf GTI Clubsport na Autodromu Most Vás posadí za volant nejostřejšího sériového GTI s turbo 2.0 TSI o výkonu 300 koní a pohonem předních kol. Clubsport je nejostřejší hot hatch verze, kterou Volkswagen běžně prodává - lehčí karoserie, tvrdší podvozek, agresivnější aerodynamika a sedmistupňový DSG. Trať Autodromu Most měří 4,2 kilometru a má 21 zatáček s ikonickou klopenou zatáčkou číslo 21. Golf GTI Clubsport je tu doma - lehčí a agilnější než většina silnějších sporťáků, v technických zatáčkách dokáže držet překvapivě vysoké tempo. V sedadle spolujezdce Vám sedí licencovaný instruktor, který Vás vede ideální stopou. Zážitek zahrnuje zapůjčení vozu, 2 až 3 ostrá kola, instruktora, helmu a kombinézu.

Co Vás čeká

Po příjezdu do paddocku Autodromu Most Vás přivítá personál, podepíšete krátký dotazník o zdravotním stavu a předložíte řidičský průkaz skupiny B. Následuje briefing v délce 20 až 30 minut, kde Vám instruktor vysvětlí ideální stopu trati, brzdné body před zatáčkami, výjezd z klopené zatáčky číslo 21 a bezpečnostní pravidla. Pak si obléknete kombinézu a helmu a přesunete se k vozu. VW Golf GTI Clubsport je nejostřejší sériové GTI - 2.0 TSI turbo o výkonu 300 koní, sedmistupňový DSG s pádly pod volantem, mechanický uzávěr přední nápravy VAQ a tvrdý sportovní podvozek. Karoserie hot hatch je lehčí než většina supersportů, což se v zatáčkách projevuje jako agilita a hbitost. Usednete za volant, instruktor se posadí na sedadlo spolujezdce a vyjedete na trať. Po jednom zaváděcím kole v klidnějším tempu přijdou 2 až 3 ostrá kola. Na dlouhých rovinkách Golf zrychluje z nuly na stovku zhruba za 5,6 sekundy, turbo zabírá od nízkých otáček a táhne lineárně. V technických zatáčkách se ukáže výhoda FWD hot hatch - rychlé změny směru, malá hmotnost na přední nápravě a překvapivě dobrá trakce díky uzávěru VAQ. V klopené zatáčce 21 se opírá stabilně, na výjezdu může lehčí přední pohon dříve dostat plný plyn na asfalt. Instruktor Vám koriguje stopu, brzdné body a říká, kdy přidat plyn. Po dojezdu do boxů obdržíte pamětní diplom s podpisem instruktora.

Co je v ceně

• Zapůjčení vozu VW Golf GTI Clubsport (2.0 TSI, 300 koní, FWD)
• 2 až 3 ostrá kola na Autodromu Most (4,2 km, 21 zatáček)
• Doprovod licencovaného instruktora v sedadle spolujezdce
• Briefing před vstupem na trať
• Zapůjčení helmy a kombinézy
• Palivo na celou jízdu
• Pojištění vozu pro daný úkon
• Pamětní diplom s podpisem instruktora

Jak se na trať dostat

Autodrom Most najdete na adrese Tvrzova 5, Most, asi 2 km severozápadně od centra města. Z Prahy se sem dostanete autem po dálnici D8 směrem na Ústí nad Labem a dále silnicí I/15, cesta zabere zhruba hodinu a půl. Z Karlových Varů je to po silnici I/13 přibližně 50 minut. Vlakem dojedete na Most hlavní nádraží a dál pokračujete MHD nebo taxi, počítejte s 10 až 15 minutami jízdy. Parkování v paddocku je zdarma. Doporučujeme dorazit hodinu před vlastním slotem kvůli registraci, briefingu a převlečení. Provoz trati běží přibližně od března do listopadu, mimo tyto měsíce se akce nekonají kvůli nízkým teplotám a riziku námrazy na asfaltu. Za deště se jezdí dál, pokud není trať zaplavená - FWD Golf na mokru zvládá dobře, lehčí auto má lepší kontrolu. Termín si rezervujte s předstihem několika týdnů, hlavní sezóna mezi květnem a září se plní rychle.