Jízda v Porsche 718 Cayman na polygonu Brno

Jízda v Porsche 718 Cayman na polygonu Brno probíhá na uzavřené ploše v areálu Automotodromu Brno v Ostrovačicích, ne na samotném závodním okruhu. Za sedačkami pracuje uprostřed uložený přeplňovaný čtyřválcový boxer o výkonu kolem 300 koní, který v kombinaci s pohonem zadní nápravy a vyváženým rozložením hmot téměř 50:50 dělá ze 718 Caymanu jeden z nejpřesněji řízených sportovních vozů v této cenové třídě. Mid-engine layout dává Caymanu výhodu v precizním řízení smyku a stabilitě v rychlých změnách směru - na polygonu Vám tato vlastnost pomůže najít hranice vozu rychleji. Cvičení zahrnuje brzdění z vyšších rychlostí s ABS, vyhýbací manévr, jízdu ve smyku a akceleraci. Aktivní jízda trvá 30 až 45 minut plus briefing.

Co Vás čeká

Na polygonu v areálu Automotodromu Brno Vás přivítá profesionální instruktor, převezmete si helmu a podstoupíte briefing v délce zhruba 15 až 20 minut. Instruktor Vám vysvětlí specifika 718 Caymanu se středovým motorem a pohonem zadní nápravy - kde leží těžiště, proč Cayman reaguje na volant tak přímo a jak funguje dvouspojková převodovka PDK v kombinaci se sportovním podvozkem PASM. Pak nasednete na místo řidiče, instruktor sedí vedle Vás na sedadle spolujezdce. Palivo, pneumatiky a opotřebení vozu jsou v ceně.

Postupně projdete cvičení: brzdění z 80 až 100 km/h s ABS, kdy ucítíte, jak Cayman s vyváženým rozložením hmot drží směr přesně tam, kam ho zamíříte volantem. Následuje vyhýbací manévr kolem překážky mezi kužely - tady mid-engine layout brilantně ukazuje svou hlavní výhodu. Hmota motoru leží mezi přední a zadní nápravou, takže při ostré změně směru se auto otáčí kolem svého středu, ne kolem přední nápravy jako u motoru vepředu. Polární moment setrvačnosti je nízký a Cayman reaguje na volant okamžitě a předvídatelně. Pak přijde jízda ve smyku - tady mid-engine layout dává řidiči víc času a kontroly než zadokolové auto s motorem vepředu, smyk se rozjíždí pomaleji a drží se déle v ovladatelné fázi. Závěrečná akcelerace po přímce ukáže, jak přeplňovaný boxer-4 reaguje na plyn lineárně, charakteristický zvuk boxeru je odlišný od V6 starších modelů 911. Aktivní jízda trvá 30 až 45 minut.

Co je v ceně

• Aktivní jízda v Porsche 718 Cayman v délce 30 až 45 minut
• Doprovod a koučink profesionálního instruktora na sedadle spolujezdce
• Briefing před jízdou a teorie o ovládání vozu
• Palivo, pneumatiky a opotřebení vozu v rámci sezení
• Helma a další ochranné pomůcky
• Pojištění odpovědnosti pro daný úkon (spoluúčast u většiny provozovatelů kolem 10 000 až 30 000 Kč)
• Pamětní list a fotografie z jízdy v základní variantě

Jak se na polygon dostat

Polygon Brno leží v areálu Automotodromu Brno v obci Ostrovačice, asi 15 minut autem z centra Brna. Adresa je Masarykův okruh 201, Ostrovačice. Z Prahy zvládnete cestu po dálnici D1 zhruba za 2 hodiny, z Bratislavy po D2 podobně dlouho, z Olomouce po D1 přibližně hodinu a 15 minut. Vlakem dojedete na Brno hlavní nádraží a dál pokračujete autem nebo taxi (kolem 25 minut), MHD do areálu přímo nezajíždí. Parkování v areálu je zdarma. Doporučujeme dorazit 30 minut před plánovaným startem kvůli registraci a převzetí vybavení. Jezdí se celoročně mimo dny se silnou bouřkou nebo souvislým sněhem, polygon-cvičení probíhají i za deště (mokrý povrch se hodí pro nácvik smyku). Pro řidiče platí minimální věk 18 let a platný řidičský průkaz skupiny B.