Jízda v Porsche 718 Cayman na Autodromu Most

Jízda v Porsche 718 Cayman na Autodromu Most Vás posadí za volant kompaktního supersportu s přeplňovaným plochým čtyřválcem (boxerem) o výkonu kolem 300 koní uloženým ve středu vozu. Mid-engine layout je zlatý standard sportovních aut - těžiště přesně mezi nápravami, ideální vyvážení 50:50, neutrální chování v zatáčkách. Trať Autodromu Most měří 4,2 kilometru a má 21 zatáček, mezi nimi dlouhé rovinky a ikonickou klopenou zatáčku číslo 21. Cayman je tu doma - rychlé rovinky zvládá s grácií a v sekvencích 21 zatáček ukazuje pravou tvář mid-engine porsche školy. V sedadle spolujezdce Vám sedí licencovaný instruktor, který Vás vede ideální stopou. Zážitek zahrnuje zapůjčení vozu, 2 až 3 ostrá kola, instruktora, helmu a kombinézu.

Co Vás čeká

Po příjezdu do paddocku Autodromu Most Vás přivítá personál, podepíšete krátký dotazník o zdravotním stavu a předložíte řidičský průkaz skupiny B. Následuje briefing v délce 20 až 30 minut, kde Vám instruktor vysvětlí ideální stopu trati, brzdné body před zatáčkami, výjezd z klopené zatáčky číslo 21 a bezpečnostní pravidla. Pak si obléknete kombinézu a helmu a přesunete se k vozu. Porsche 718 Cayman je mid-engine kupé - motor uložený před zadní nápravou ve středu vozu, což dává ideální vyvážení 50:50. Pod zadním sklem pracuje přeplňovaný plochý čtyřválec (boxer) 2.0 nebo 2.5 litru o výkonu kolem 300 koní (verze T a S, GTS dosahují i přes 360 koní), šestistupňový manuál nebo sedmistupňový PDK. Usednete za volant, instruktor se posadí na sedadlo spolujezdce a vyjedete na trať. Po jednom zaváděcím kole v klidnějším tempu přijdou 2 až 3 ostrá kola. Na dlouhých rovinkách Mostu Cayman zrychluje plynule z nuly na stovku zhruba za 4,9 sekundy, turbo zabírá od nízkých otáček. Tam, kde Cayman skutečně zazáří, jsou ale technické pasáže a 21 zatáček Mostu - mid-engine layout znamená, že auto se chová neutrálně, řízení je extrémně přímé a podvozek poskytuje neuvěřitelnou zpětnou vazbu. V klopené zatáčce 21 se opírá stabilně, na výjezdu může citlivě dávkovat plyn. Cayman je vůz, který odměňuje techniku - s rostoucími zkušenostmi nabízí stále víc. Instruktor Vám koriguje stopu, brzdné body a říká, kdy přidat plyn. Po dojezdu do boxů obdržíte pamětní diplom s podpisem instruktora.

Co je v ceně

• Zapůjčení vozu Porsche 718 Cayman (mid-engine boxer turbo, kolem 300 koní)
• 2 až 3 ostrá kola na Autodromu Most (4,2 km, 21 zatáček)
• Doprovod licencovaného instruktora v sedadle spolujezdce
• Briefing před vstupem na trať
• Zapůjčení helmy a kombinézy
• Palivo na celou jízdu
• Pojištění vozu pro daný úkon
• Pamětní diplom s podpisem instruktora

Jak se na trať dostat

Autodrom Most najdete na adrese Tvrzova 5, Most, asi 2 km severozápadně od centra města. Z Prahy se sem dostanete autem po dálnici D8 směrem na Ústí nad Labem a dále silnicí I/15, cesta zabere zhruba hodinu a půl. Z Karlových Varů je to po silnici I/13 přibližně 50 minut. Vlakem dojedete na Most hlavní nádraží a dál pokračujete MHD nebo taxi, počítejte s 10 až 15 minutami jízdy. Parkování v paddocku je zdarma. Doporučujeme dorazit hodinu před vlastním slotem kvůli registraci, briefingu a převlečení. Provoz trati běží přibližně od března do listopadu, mimo tyto měsíce se akce nekonají kvůli nízkým teplotám a riziku námrazy na asfaltu. Za deště se jezdí dál, pokud není trať zaplavená - mid-engine Cayman se na mokru chová stabilněji než vozy s motorem vepředu nebo vzadu. Termín si rezervujte s předstihem několika týdnů, hlavní sezóna mezi květnem a září se plní rychle.