Jízda v Porsche 718 Cayman na Masarykově okruhu
Masarykův okruh v Brně patří mezi nejprestižnější závodní tratě ve střední Evropě. Trať měří 5,4 km a vede přes 14 zatáček, mezi nimiž najdete jak pomalé technické šikany, tak rychlé pasáže před dlouhou rovinkou. Porsche 718 Cayman je dvoumístné kupé se středovou polohou motoru, což je z pohledu fyziky ideální rozložení hmotnosti pro okruh. Pod krytem za sedadly pracuje přeplňovaný čtyřválec typu boxer o objemu 2,0 litru a výkonu kolem 300 koní, který zrychlí kupé z nuly na stovku za zhruba 4,7 sekundy. Středová poloha motoru a nízké těžiště dělají z 718 jeden z nejvíce vyladěných okruhových vozů ve své třídě. Za volant si sednete vedle profesionálního instruktora, který Vás provede ideální stopou.
Co Vás čeká
Po příjezdu do areálu Automotodromu Brno se přihlásíte v depu a převezmete si helmu a kombinézu. Následuje briefing s instruktorem, který Vám vysvětlí specifika trati, ideální stopu a bod brzdění před každou zatáčkou. Pak nasednete za volant Porsche 718 Cayman s přeplňovaným boxerovým čtyřválcem o výkonu kolem 300 koní, instruktor se posadí vedle Vás a vyjedete na trať. Standardní program obsahuje 2 až 3 ostrá kola po Masarykově okruhu plus zaváděcí a vyjížděcí kolo. Na rovince před cílem dosáhnete při běžné jízdě kolem 230 km/h. Středová poloha motoru je v zatáčce znát okamžitě - 718 reaguje na volant přesně, bez setrvačnosti přední části jako u motorů vepředu, a v rychlých zatáčkách se chová neutrálně, ne nedotáčivě jako předokolky ani přetáčivě jako některé zadokolky. Pohon zadních kol vyžaduje citlivější práci s plynem ve výjezdu, hlavně za vlhka. Charakter přeplňovaného boxera je plochý a tahavý, plný moment dostanete brzy po překročení 2 000 otáček. Pokud chcete kol víc, lze si přikoupit další na místě.
Co je v ceně
- Zapůjčení Porsche 718 Cayman včetně pohonných hmot
- Briefing a doprovod profesionálního instruktora
- 2 až 3 ostrá kola po Masarykově okruhu
- Zapůjčení helmy a ochranné kombinézy
- Pojištění vozu pro daný úkon
- Pamětní diplom s datem jízdy
- Možnost záznamu z palubní kamery za příplatek
Jak se na trať dostat
Automotodrom Brno leží na okraji Brna v městské části Ostrovačice, asi 15 minut autem z centra. Adresa je Masarykův okruh 201, Ostrovačice. Z Prahy zvládnete cestu po dálnici D1 zhruba za 2 hodiny, z Bratislavy po D2 podobně dlouho. Vlakem dojedete na Brno hlavní nádraží a dál pokračujete autem nebo taxi, MHD do areálu přímo nezajíždí. Parkování v areálu je zdarma. Doporučujeme dorazit minimálně 30 minut před plánovaným startem kvůli registraci a převzetí vybavení. Termíny jsou vázané na kalendář Automotodromu, v hlavní sezóně mezi květnem a září se rychle plní, počítejte s rezervací několik týdnů dopředu.
Časté dotazy
Ano, platný řidičský průkaz skupiny B je podmínkou a kontroluje se při registraci. Minimální věk řidiče je **18 let**, vezměte si s sebou i občanský průkaz.
Není nutně lepší, je jiný. **911 má motor za zadní nápravou**, 718 ho má uprostřed mezi nápravami. Středová poloha dává 718 neutrálnější reakce v rychlých zatáčkách, zatímco 911 má v určitých situacích lepší trakci díky tlaku motoru na zadní kola. Na technické trati jako Masaryk se 718 cítí přirozeně.
Přeplňovaný boxer 2.0 má **plochý, basový tón**, výrazně jiný než ploský šestiválec ve starších modelech. Z hlediska zvuku není srovnatelný se starým atmosférickým šestiválcem 981 Cayman, ale na okruhu má charakter, hlavně v tunelu motorové brzdy.
Jízdy probíhají i za deště. **Pohon zadních kol** vyžaduje za mokra citlivější práci s plynem, instruktor styl přizpůsobí podmínkám. Při bouřce nebo sněhu pořadatel akci zruší a dostanete náhradní termín bez doplatku.
Počítejte zhruba **2 až 3 hodiny** od příjezdu po odjezd. Samotná jízda na okruhu trvá kolem 10 až 15 minut, zbytek je registrace, briefing a čekání mezi skupinami.