Jízda ve Ferrari 458 Italia na Autodromu Most

Jízda ve Ferrari 458 Italia na Autodromu Most Vás posadí za volant kultovního italského supersportu s atmosférickým V8 o objemu 4 499 cm³ a výkonem 570 koní. Bez turba, jen čistý sací osmiválec, který se točí až k 9 000 otáčkám a vydává nezaměnitelný řev typický pro Ferrari poslední éry atmosférických motorů. Z nuly na stovku stoupá za 3,3 sekundy. Trať Autodromu Most měří 4,2 kilometru a má 21 zatáček, mezi nimi dlouhé rovinky, kde Ferrari ukáže své otáčky, a ikonickou klopenou zatáčku číslo 21. V sedadle spolujezdce Vám sedí licencovaný instruktor, který Vás vede ideální stopou. Zážitek zahrnuje zapůjčení vozu, 2 až 3 ostrá kola, instruktora, helmu a kombinézu.

Co Vás čeká

Po příjezdu do paddocku Autodromu Most Vás přivítá personál, podepíšete krátký dotazník o zdravotním stavu a předložíte řidičský průkaz skupiny B. Následuje briefing v délce 20 až 30 minut, kde Vám instruktor vysvětlí ideální stopu trati, brzdné body před zatáčkami, výjezd z klopené zatáčky číslo 21 a bezpečnostní pravidla. Pak si obléknete kombinézu a helmu a přesunete se k vozu. Ferrari 458 Italia je supersport z let 2009 až 2015, poslední velký atmosférický V8 model předtím, než Ferrari přešlo na přeplňované jednotky. Pod zadním sklem pracuje 4,5litrový V8 o výkonu 570 koní, sedmistupňová automatizovaná převodovka DCT s páčkami pod volantem a podvozek vyvinutý ve spolupráci s F1 inženýry. Usednete za volant s typickým manettino přepínačem režimů, instruktor se posadí na sedadlo spolujezdce a vyjedete na trať. Po jednom zaváděcím kole v klidnějším tempu přijdou 2 až 3 ostrá kola. Na dlouhých rovinkách Mostu Ferrari stoupá k 9 000 otáčkám a vy slyšíte ten typický atmosférický řev, který se ze současných vozů vytratil. V technických zatáčkách Ferrari reaguje okamžitě, řízení je extrémně přímé a podvozek tvrdý. V klopené zatáčce 21 se opírá stabilně, na výjezdu můžete dávkovat plyn citlivě díky elektronické regulaci. Instruktor Vám koriguje stopu, brzdné body a říká, kdy přidat plyn. Po dojezdu do boxů obdržíte pamětní diplom s podpisem instruktora.

Co je v ceně

• Zapůjčení vozu Ferrari 458 Italia (570 koní, V8 atmosférický)
• 2 až 3 ostrá kola na Autodromu Most (4,2 km, 21 zatáček)
• Doprovod licencovaného instruktora v sedadle spolujezdce
• Briefing před vstupem na trať
• Zapůjčení helmy a kombinézy
• Palivo na celou jízdu
• Pojištění vozu pro daný úkon
• Pamětní diplom s podpisem instruktora

Jak se na trať dostat

Autodrom Most najdete na adrese Tvrzova 5, Most, asi 2 km severozápadně od centra města. Z Prahy se sem dostanete autem po dálnici D8 směrem na Ústí nad Labem a dále silnicí I/15, cesta zabere zhruba hodinu a půl. Z Karlových Varů je to po silnici I/13 přibližně 50 minut. Vlakem dojedete na Most hlavní nádraží a dál pokračujete MHD nebo taxi, počítejte s 10 až 15 minutami jízdy. Parkování v paddocku je zdarma. Doporučujeme dorazit hodinu před vlastním slotem kvůli registraci, briefingu a převlečení. Provoz trati běží přibližně od března do listopadu, mimo tyto měsíce se akce nekonají kvůli nízkým teplotám a riziku námrazy na asfaltu. Za deště se jezdí dál, pokud není trať zaplavená - vůz dostane stejné parametry, jen je třeba opatrnější práce s plynem na dlouhých rovinkách. Termín si rezervujte s předstihem několika týdnů, hlavní sezóna mezi květnem a září se plní rychle.