Jízda v Lamborghini Huracán LP610-4 na polygonu u Brna
Lamborghini Huracán LP610-4 patří mezi nejcharismatičtější supersporty současnosti. Pod prosklenou kapotou pracuje atmosférický desetiválec o objemu 5,2 litru a výkonu 610 koní, který kupé katapultuje z nuly na stovku za 3,2 sekundy. Na polygonu u Brna ho budete řídit jinak než na závodním okruhu - uzavřená asfaltová plocha je určená pro nácvik přesné jízdy, ovládání auta ve smyku a maximální brzdění, ne pro špičkové rychlosti. To má svou výhodu - uslyšíte řev V10 i v nižších otáčkách a využijete ho v zatáčkách a šikanách, kde jinak nedostanete prostor. Polygon je vhodný pro řidiče, kteří chtějí auto cítit a ovládat, ne jen narazit do limitu rovinky. Za volant si sednete vedle profesionálního instruktora.
Co Vás čeká
Po příjezdu na polygon u Brna se přihlásíte v zázemí a převezmete si helmu a kombinézu. Následuje briefing s instruktorem, který Vám vysvětlí pravidla pohybu po ploše, vyznačenou trasu a sled cvičení. Pak nasednete za volant Lamborghini Huracán LP610-4 s atmosférickým desetiválcem o výkonu 610 koní, instruktor se posadí vedle Vás a vyjedete na vyznačenou trasu. Polygon je uzavřená asfaltová plocha s kuželkami vytýčenou trasou, která obsahuje šikany, kruhovou plochu pro nácvik smyku a úsek pro maximální brzdění. Standardní program zahrnuje 3 až 5 kol po vyznačené trase. Na rozdíl od okruhu nepoznáte špičkové rychlosti (kolem 100-130 km/h v rovinkách polygonu), zato si užijete charakter V10 v nižších otáčkách, citlivé reakce na volant a brutální brzdění z plné rychlosti. Charakter atmosférického desetiválce je úplně jiný než přeplňované motory současných supersportů - lineární nástup výkonu, ostré reakce na plyn bez prodlevy turba a typický italský pronikavý zvuk. Pohon všech kol drží auto na trati i v ostrých zatáčkách, instruktor Vás provede technikou ovládání. Pokud chcete kol víc, lze si přikoupit další na místě.
Co je v ceně
- Zapůjčení Lamborghini Huracán LP610-4 včetně pohonných hmot
- Briefing a doprovod profesionálního instruktora
- 3 až 5 kol po vyznačené trase polygonu
- Zapůjčení helmy a ochranné kombinézy
- Pojištění vozu pro daný úkon
- Pamětní diplom s datem jízdy
- Možnost záznamu z palubní kamery za příplatek
Jak se na polygon dostat
Polygon se nachází na uzavřené asfaltové ploše v okolí Brna, přesnou adresu Vám pošlou po rezervaci podle dostupnosti areálu (často využívané plochy jsou v okolí Vyškova, Brna-Tuřan nebo Šlapanic). Z Prahy zvládnete cestu po dálnici D1 za zhruba 2 hodiny, z Bratislavy po D2 podobně dlouho. Vlakem dojedete na Brno hlavní nádraží a dál pokračujete autem nebo taxi. Parkování v areálu je zdarma. Doporučujeme dorazit minimálně 30 minut před plánovaným startem kvůli registraci a převzetí vybavení. Termíny jsou flexibilnější než na závodním okruhu, polygony jsou k dispozici celoročně mimo dny se silným deštěm, kdy by se asfalt stal nepředvídatelným.
Časté dotazy
**Polygon je uzavřená asfaltová plocha vytýčená kuželkami**, kde se cvičí přesná jízda, ovládání ve smyku a brzdění. Okruh má pevně vyznačenou trať s mantinely a profilem pro vyšší rychlosti. Polygon je bezpečnější a vhodný pro nácvik techniky, okruh je o limitních časech.
Maximální rychlost na polygonu se pohybuje **kolem 100 až 130 km/h** v rovinkách mezi šikanami. Není to o špičkové rychlosti jako na okruhu, ale o **přesnosti a ovládání auta**, takže Huracán uslyšíte i v zajímavých režimech motoru, ne jen na plné otáčky v jednom směru.
**Desetiválec bez turba** má lineární nástup výkonu a **pronikavý vysokootáčkový zvuk** typický pro italské supersporty. Žádné prodlevy turba, žádné praskání mezi řazením, jen plynulé stoupání výkonu s otáčkami. Na polygonu uslyšíte i pasáže kolem 4 000 až 6 000 otáček, které z rovinky okruhu zaniknou.
Při slabém dešti se jezdí, instruktor styl přizpůsobí podmínkám. Při silném dešti nebo bouřce se akce ruší a dostanete náhradní termín bez doplatku. Polygon má nižší rychlosti, ale mokrý asfalt s **600 koňmi a pohonem všech kol** vyžaduje opatrnost.
Počítejte zhruba **2 hodiny** od příjezdu po odjezd. Samotná jízda na polygonu trvá kolem 10 až 15 minut, zbytek je registrace, briefing a čekání mezi skupinami.